VOX BOADILLA EXIGE CERRAR DE UNA VEZ LA M-50 ENTRE LA A6 Y LA A1

REDACCIÓN - La congestión crónica que sufren cada día miles de conductores en la zona Noroeste de la Comunidad de Madrid ha puesto sobre la mesa una antigua herida abierta: la falta de cierre de la M-50 entre las autovías A6 y A1. En este contexto, el Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Boadilla del Monte ha registrado una moción que se debatirá en el próximo pleno ordinario de mayo, en la que solicita con carácter urgente la finalización de ese tramo pendiente del anillo de circunvalación.

Desde la formación liderada localmente por Juan Pineda, se denuncia que la M-50 lleva más de dos décadas sin completarse, un hecho que estaría generando un grave cuello de botella en otras arterias clave del Noroeste madrileño. Según sostiene VOX, esta situación afecta directamente a municipios como Boadilla del Monte, Majadahonda, Las Rozas o Pozuelo de Alarcón, cuyos vecinos padecen cada mañana atascos prolongados y pérdida de calidad de vida.

Pineda ha sido contundente: “La M-50 lleva más de 20 años sin terminarse. Nos enfrentamos cada mañana a una situación insostenible: atascos interminables, pérdida de tiempo y un estrés constante para miles de familias de Boadilla. Exigimos al Gobierno que deje de castigar a la zona Noroeste y cumpla con su obligación de cerrar de una vez este anillo de circunvalación. Es una cuestión de justicia territorial y de sentido común”.

La moción no solo pone el foco en los efectos negativos para la movilidad, sino que también reclama un trato equitativo para una zona que, a juicio de VOX, ha sido históricamente marginada en cuanto a inversiones estratégicas en infraestructuras viarias. Por ello, se insta al Ayuntamiento de Boadilla del Monte a remitir una petición formal tanto al Ministerio de Transportes como al Gobierno de la Comunidad de Madrid para que acometan la ejecución del cierre norte de la M-50 sin más demoras.

Desde VOX Boadilla subrayan que esta iniciativa forma parte de su apuesta por una movilidad “realista, eficaz y centrada en las familias”, en línea con su discurso habitual de defensa del interés de los vecinos frente a lo que consideran años de abandono institucional.

La propuesta se someterá a votación este mes, y se espera que abra un nuevo debate político sobre el futuro de una infraestructura cuya parálisis sigue teniendo consecuencias directas en la vida cotidiana de decenas de miles de ciudadanos del Noroeste madrileño.