Finalizan las obras de modernización de los túneles de Valdepastores y Boadilla tras una inversión de 6,1 millones

Redacción Boadilla IN – El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concluido las obras de mejora y modernización de los túneles de Valdepastores y Boadilla, situados entre los kilómetros 72,7 y 74 de la M-50, tras una inversión de 6,1 millones de euros financiada con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Los trabajos han sido ejecutados por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la eficiencia energética y las condiciones de circulación en una de las infraestructuras más transitadas del oeste madrileño.

Renovación integral de las instalaciones

Entre las actuaciones desarrolladas destacan la renovación completa del sistema de drenaje y de impermeabilización para evitar filtraciones que pudieran afectar a la estructura de los túneles.

Asimismo, se ha sustituido toda la iluminación existente por tecnología LED de alta eficiencia, una medida que mejora la visibilidad para los conductores y reduce significativamente el consumo energético.

La intervención también ha permitido modernizar la señalización interior, los sistemas de protección contra incendios, las instalaciones de radio y megafonía y otros elementos vinculados a la seguridad de la infraestructura.

Más de veinte años después de su inauguración

Los túneles de Valdepastores y Boadilla fueron puestos en servicio en 2004 y constituyen un punto estratégico de la red viaria madrileña.

El túnel de Valdepastores cuenta con una longitud aproximada de 800 metros, mientras que el de Boadilla alcanza los 500 metros. Ambos soportan diariamente un elevado volumen de tráfico, especialmente en los desplazamientos entre el oeste metropolitano y el resto de la región.

Adaptación a la normativa de seguridad

Según ha explicado el Ministerio, las actuaciones responden a la necesidad de actualizar las infraestructuras a los estándares actuales establecidos en el Real Decreto 635/2006, que regula los requisitos mínimos de seguridad en los túneles de la red estatal.

El objetivo es reducir el riesgo de accidentes, minimizar sus consecuencias en caso de incidente y facilitar una respuesta rápida y eficaz ante situaciones de emergencia.

Inversiones en la red estatal

La actuación forma parte del programa de inversiones impulsado por la SEITT para la mejora de las autopistas revertidas al Estado, que contempla más de 455 millones de euros destinados a la rehabilitación de firmes, estructuras, túneles, sistemas inteligentes de transporte, señalización, iluminación y ampliaciones de capacidad.

Con la finalización de estas obras, los túneles de la M-50 a su paso por Boadilla del Monte disponen ya de sistemas renovados y adaptados a los criterios actuales de seguridad y sostenibilidad.